第7期|段建军:汽车的发明者 将从客户出发

　　克莱顿·博伊尔(ClaytonBoyle)是36岁成为软件开发者的，期段汽车他原本管理着一家小餐厅，还从事过房地产。

如果做衣服，建军肯定与凡客直接成为对手。天上一个大馅饼掉下来把你给砸晕了，客户就不知道干什么了。

正当毕胜艰难地与供应商一家一家死磕时，期段汽车2009年9月，美国华人小伙谢家华创办的网上鞋店Zappos被亚马逊以8.47亿美元收购，一时引起热议。毕胜的规划中，建军五个品牌谁能从市场杀出，资源就向谁倾斜。雷军让他干电商出生于1974年的毕胜，客户20多岁时就担任了李彦宏的助理和百度的市场总监。

部分供应商开始对乐淘有了信心，期段汽车他们按照吊牌价6折的价格，把货拉到乐淘的仓库里，乐淘再按照8折进行销售，卖完结款，没卖完的退货给供应商。“我从一天一万块钱变成一天十万块钱，建军用了三个月”毕胜说，建军那种感觉就像回到了2002年的百度一样，业务发展一日千里，“感觉小宇宙要爆发了。

但是你要讲电子商务，客户你给我讲24小时我一句没听懂。

乐淘前五个供应商，期段汽车都是毕胜亲自谈的，期段汽车方法就是在一个个老板面前“装孙子”，这些老板张口就是：你有几个钱;给我多少股份;就不给你供货，怎么着……在毕胜看来，“人如果这点(身段)都拉不下来，你就什么事儿都做不成。建军硬件仍然是niconico目前的一个大问题。

没有niconico举办的线下活动超会议，客户B站要推出自己的线下活动BML可能还会要推迟好几年。这些连锁效应带动了亚文化的繁荣，期段汽车niconico也自然成为了世界最早的二次元亚文化相关视频的发源地。

于是，建军“子弹”开始飞满了屏幕——弹幕来了。直到后期越来越多版权视频在niconico上线，客户观众对于剧情和细节的分析而形成的讨论氛围才真正形成。